Strategi Dinas Perhubungan Kota Surabaya Untuk Mengurangi Kepadatan Lalu Lintas Kota Surabaya
DOI:
https://doi.org/10.31004/innovative.v5i1.18025Keywords:
Kepadatan, Kemacetan, Lalu Lintas, StrategiAbstract
Pertambahan jumlah kendaraan di Kota Surabaya semakin tahun semakin meningkat. Hal ini dapat memicu permasalahan pemadatan lalu lintas di beberapa titik di Kota Surabaya. Pemadatan lalu lintas di beberapa titik mengakibatkan mobilitas masyarakat Kota Surabaya menjadi terhambat. Menurut analisis transportasi INRIX, peringkat kepadatan lalu lintas di Kota Surabaya lebih tinggi daripada Ibu Kota Jakarta. Penelitian ini memiliki tujuan untuk mengetahui strategi Dinas Perhubungan Kota Surabaya untuk mengurangi kepadatan lalu lintas. Penelitian ini menggunakan teori milik (Mulgan, 2009), yang mengungkapkan terdapat lima indikator strategi pemerintah. Metode penelitian yang digunakan adalah metode penelitian kualitatif dengan teknik observasi, wawancara, dan dokumentasi. Berdasarkan hasil penelitian ini, dinyatakan bahwa Dinas Perhubungan Kota Surabaya sudah sangat baik dalam mengatasi permasalahan pemadatan lalu lintas pada saat jam krusial dengan melakukan rekayasa lalu lintas di beberapa wilayah. Strategi selanjutnya yang sudah disusun adalah dengan mempercepat pembangunan flyover dan underpass untuk memecah kepadatan lalu lintas di Kota Surabaya.
References
Akhmad Hermawan, R., & Haryatiningsih, R. (2022). Dampak Kemacetan Di Kota Bandung Bagi Pengguna Jalan. Bandung Conference Series: Economics Studies, 2(1), 52–59. https://doi.org/10.29313/bcses.v2i1.680
Arifiyananta, R. D. (2015). Strategi Dinas Perhubungan Kota Surabaya Untuk Mengurangi Kemacetan Jalan Raya Kota Surabaya. Jurnal Mahasiswa, 7. http://jurnalmahasiswa.unesa.ac.id/index.php/publika/article/download/11930/11042
Bulan, R., Permana, D., & Yovinus. (2024). Strategi Dinas Perhubungan Dalam Manajemen Penanganan Kemacetan Sebagai Upaya Peningkatan Pelayanan Kebutuhan Lalu Lintas Di Kabupaten Majalengka. 1(1), 563–580.
Farida, N., & Maulana, A. (2023). Strategi Program Bus Sekolah Gratis Bagi Resiko Pelajar Dalam Berlalu Lintas Di Kabupaten Jember (Studi Di Dinas Perhubungan Kabupaten Jember). Pubmedia Social Sciences and Humanities, 1(4), 1–12. https://doi.org/10.47134/pssh.v1i4.133
Faridha, N. R. I., Djumiarti, T., & Triyuniningsih. (2024). Strategi pengelolaan perparkiran oleh dinas perhubungan kabupaten purworejo. Journal of Public Policy and Management Review, 1–12. https://ejournal3.undip.ac.id/index.php/jppmr/article/view/43537%0Ahttps://ejournal3.undip.ac.id/index.php/jppmr/article/download/43537/30864
Kaat, E. O., Merry, R., & Wulandary, C. (2019). Strategi Penanganan Lalu Lintas Sebagai Penunjang Kunjungan Wisata Ke Kota Batu. JISIP: Jurnal Ilmu Sosial Dan Ilmu Politik, 8(1), 93. www.publikasi.unitri.ac.id
Khoirunissa, O., & Purnamasari, H. (2024). Strategi Dinas Perhubungan Dalam Mengatasi Kemacetan Lalu Lintas Di Kota Bekasi. In JIAPI: Jurnal Ilmu Administrasi dan Pemerintahan Indonesia (Vol. 5, Issue 2).
Mauliddiyah, N. L. (2021). STRATEGI PENINGKATAN PELAYANAN PUBLIK. 1(11), 6.
Mulgan, G. (2009). The art of public strategy : mobilizing power and knowledge for the common good. Oxford University Press.
Rasyid, A. D. A., Auliani, R., & Fathurrachman, M. R. (2018). Penerapan Aplikasi Online Pada Sistem Transportasi Umum Massal Untuk Meningkatkan Minat Masyarakat Dalam Upaya Mengurangi Kemacetan. Sainteks, 15(2), 103–117. http://jurnalnasional.ump.ac.id/index.php/SAINTEKS/article/view/6308/2869
Suroso. (2022). Peranan Polisi Lalu lintas Dalam Menangani dan Menangguangi Pelanggaran Lalu lintas (Studi Kasus Di Satlantas Polres Demak).
Tamin, O. (n.d.). Perencanaan & Pemodelan Transportasi (Kedua). ITB.
Downloads
Published
How to Cite
Issue
Section
License
Copyright (c) 2025 Shafina Sukma Indrayana, Kalvin Edo Wahyudi
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.
