Analisis Terjadinya Exhaust Valve Knocking Pada Mesin Induk di Kapal MV. PAN IVY
DOI:
https://doi.org/10.31004/innovative.v5i4.19977Keywords:
Exhaust Valve Knocking, Mesin Induk, Guide Ring, Sealing Ring, Udara Kontrol, Udara Bilas, IntercoolerAbstract
Penelitian ini membahas terjadinya exhaust valve knocking pada mesin induk kapal MV. PAN IVY selama pelaksanaan praktik kerja laut (Prala) oleh peneliti bersama perusahaan POS SM CO., LTD selama 11 bulan 27 hari, dari 22 Agustus 2021 hingga 18 Agustus 2022. Metode yang digunakan adalah pendekatan deskriptif kualitatif melalui observasi langsung, wawancara dengan kru mesin, serta analisis dokumen teknis seperti instruction manual book dan engine log book. Data diperoleh dari sumber primer dan sekunder untuk mendukung validitas analisis. Hasil penelitian menunjukkan bahwa exhaust valve knocking disebabkan oleh dua faktor utama: (1) keausan pada guide ring dan sealing ring akibat penggunaan suku cadang non-asli dan masuknya udara kontrol yang mengandung air ke dalam ruang silinder; (2) kerusakan pada permukaan exhaust valve seat dan spindle yang diakibatkan oleh udara bilas yang tercemar air dari intercooler serta pengabaian running hour oleh kru mesin. Dengan penanganan yang tepat terhadap kedua penyebab tersebut, kinerja mesin induk dapat ditingkatkan dan operasional kapal berjalan lebih optimal.
References
Bachrun, Rachmat.K, Dr.Ir. (1993) Maintenance Manajemen. Jakarta: Loka Datamas Indah.
Biro Klasifikasi Indonesia. (1968) Peraturan Tentang Klasifikasi dan Konstruksi Kapal Laut. Jakarta: Kantor Pusat BKI.
Bungin, Burhan. (2007) Penelitian kualitatif : Komunikasi, ekonomi, kebijakan publik, dan ilmu sosial lainnya. Jakarta: Kencana.
Dengan Menggunakan Bahan Bakar Campuran Solar dan Minyak Kelapa (Virgin Coconut Oil). Jurnal 7 Samudra Politeknik Pelayaran Surabaya. 3. 38.
Fadli, M.R. (2021) Memahami Desain Metode Penelitian Kualitatif. Jurnal
Goenawan, Danuasmoro. (2003) Manajemen Perawatan. Jakarta: Yayasan Bina Citra Samudra.
Handoyo, J.J. (2014). Mesin Diesel Penggerak Utama Kapal, Maritime. Jakarta: EGC Handoyo, J.J. (2015) Mesin Diesel Penggerak Utama Kapal. Jakarta: EGC.HUMANIKA. 21(1). 33.
Huberman, M. a. (2014). Qualitative Data Analysis. California: Sage Publications. Jatim Rozaimi, M.Mar. (2003) Kodifikasi Manajemen Keselamatan Internasional (ISM Code). (2002nd ed). Jakarta: Yayasan Bina Citra Samudra.
Karyanto (2002) Panduan Reparasi Mesin Diesel Dasar Operasi Service. Jakarta: Pedoman Ilmu Jaya.
Moejiman. R, SH, Pedoman Penulisan Makalah Profesi Kepelautan. (1st ed). Jakarta: BP3IP.
Nazir. (2009) Metode Penelitian. Bogor: Ghalia Indonesia. STX – MAN Diesel. Instructions For Main Engines. MAN B&W Diesel A/S.
Sugiono. (2012) Metode Penelitian Pendidikan Pendekatan Kuantitatif, Kualitatif, dan R&D. Bandung: Alfabeta.
Suharso, D.D. & Wibisono, Yohan. (2018) Pengujian Performansi Mesin Diesel Sukoco, Zainal Arifin. (2003) Teknnologi Motor Diesel. Bandung: Alfabeta.
Tim Penyusun STIP Jakarta. (2019) Pedoman Penulisan Skripsi Program Diploma IV, STIP Jakarta.
Pemerintah Indonesia. Undang-undang (UU) Nomor 17 Tahun 2008 tentang Pelayaran, Sekretatiat Negara. Jakarta.
Walidin, Warul. & Tabrani. (2015) Metodologi Penelitian Kualitatif & Grounded Theory. Banda Aceh: FTK Ar-Raniry Press.
Yuswardi. (2002) Komponen Mesin Diesel. Jakarta: Deeppublish.
Downloads
Published
How to Cite
Issue
Section
License
Copyright (c) 2025 Doni Charlie Simanjuntak, Pande.I.S. Siregar, Bagaskoro Bagaskoro

This work is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.







